Na obnovu místních silnic a cest šlo v letech 2019 až 2025 celkem 4,7 miliardy korun. Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) poskytlo peníze na 2150 projektů, avšak ve více než polovině případů měla podpora minimální přínos pro řešení dopravní situace.
Některé projekty obnovily slepé ulice nebo komunikace v okrajových částech, což vyvolalo otázky ohledně efektivity vynaložených prostředků. Národní kontrolní úřad (NKÚ) zjistil, že některé komunikace měly před obnovou nedostatky, které nezmizely.
„Dotaci ve výši 1,7 milionu korun dostal například projekt, kde byl v žádosti zdůrazněn dopravní význam komunikace pro celou obec a projíždějící řidiče,“ uvedl NKÚ. Sedm ze 14 kontrolovaných příjemců přitom uvedlo, že přínos dotace spočívá v možnosti ušetřit vlastní prostředky.
MMR zkontrolovalo pouze 4 projekty z více než 2000 podpořených, což vzbuzuje obavy o transparentnosti a efektivnosti těchto investic. Jan Kinšt z NKÚ prohlásil: „NKÚ na základě výsledků kontroly považuje poskytování podpory MMR obcím na obnovu místních komunikací za neúčelné vynakládání peněžních prostředků státu a doporučuje v ní nepokračovat.“
Na základě těchto zjištění MMR respektuje závěry NKÚ a neplánuje opakovat výzvu se stejnými parametry. Veronika Lukášová z MMR uvedla: „Ministerstvo pro místní rozvoj bude do budoucna dotační výzvy více regionálně zaměřovat, a to i v návaznosti na případné volné prostředky obcí tak, aby prostředky ze státního rozpočtu byly vynaloženy co nejefektivněji.“
Očekává se, že tyto změny přinesou lepší výsledky v oblasti obnovy místních komunikací a zlepší dopravní situaci v regionu. Details remain unconfirmed.